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全球第一款***用双波段有源相控阵雷达的A-100预警机有多先进？
A-100起步于2000年。当时，以色列想联合俄罗斯将“费尔康”预警探测系统集成到伊尔-76运输机上研发A-50EI，以求打开亚洲市场。原本就提出类似A-50EI技术方案的俄国防部，顺势推出了A-100预警机项目。2004年4月，俄罗斯签署总统令，A-100正式开始了它的研发历程，并最终将亮相时间锁定在2016年 [7] 。
A-100继承了A-50部分成熟的设计理念，继续***用背负旋转天线罩，内装有源相控阵雷达天线。其机载平台原计划首架***用的运输机是伊尔-76，后续改换为伊尔-476。但有关报道表明，随着伊尔-476的研发成功，俄罗斯毕其功于一役，直接***用了伊尔-476。
伊尔-476为伊尔-76的深度改进型，机载设备更加现代化，大量***用了现代化工艺和复合材料。在载重量、航程、经济型、可靠性等方面，伊尔-476均有提高，最大起飞重量增加到210吨，最大载重增加到60吨，运载50吨货物飞行距离可达7000公里，比伊尔-76MD最大载重47吨时3800公里的最大航程远不少 [7] 。
A-100的性能是A-50U的两倍。它将***用数字化导航系统、控制系统和玻璃化驾驶舱。这一切将大幅提高飞机的空中侦察能力。主管A-100工作的国防部副部长尤里·鲍里索夫表示：“我可以大胆地说，这是一项突破性工作，其新鲜之处在于双波段相控阵雷达。这是一项性能登峰造极的先进解决方案。 [8] ”
塔斯社报道称，A-100预警机使用了伊尔-76MD-90A运输机平台，该运输机平台***用PS-90A涡轮风扇发动机，载重量达到52吨至60吨，无论是速度、载重量以及航程都比之前的伊尔-76早期型号有了较大的进步。
与世界主流新型预警机一样，A-100是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机，除了装备全新的有源相控阵雷达作为主探测装置，还有全新的情报、电子战等子系统。
在完成首飞之后，这架A-100预警机还会进行一系列试验试飞项目，预计到2020年前后进入批量生产并列装。据悉，俄***装备40架左右A-100预警机。
俄军事专家弗拉基米尔·谢尔巴科夫介绍称，A-100预警机具备探测第五代战机等隐身装备的能力。他说：“一些设计方案的落实，有助于提高对不同隐身水平的敌方飞行器的发现概率和打击效率，如敌方第五代战机和新型巡航导弹等
俄罗斯现拥有20多架A-50，多年没有打造新的预警机，被传说多年的A-100，现在终于亮相了。
按其公开披露出的消息，使用了双波段有源相控阵雷达，称为世上第一款。如果成功列装，不负努力多年，应该跨入了先进行列，没有问题。其中UHF雷达，有发现隐身目标的能力。细心的网友，对其回旋式布局似有诟议，S波段雷达，在旋转中只有覆盖180度，会影响到它的探测效率。
魂舞大漠实在地觉得，此话有点苛责求全的意思，技术提高有待循序而进，双面阵毕竟是一个新生事物。2018年珠海我国亮眼“丝路眼”，使用机相扫体制，与美军最新的E-2D同为一个工作机制，使人对空警-600充满了想像，除了标志我国在电子技术水平的跃升，也证明了我国在预警机取得的成就。
不可忽视的是，俄罗斯由于经济的原因，缺少资金投入，被指进步缓慢有点小落后，其实他是一名老司机，怎么发展实用，从来有独立判断，简简单单能使用，并且表现出非常卓越的性能，从来使人刮目相看，成为一种大能力。
以此来判断A-100，才会找到靠谱的感觉。A-50改进升级做A-50U，经过了叙利亚实战考验，把所有先进机型验证了一个遍，证明是成功的，与所谓玻璃座舱到底有多大关系，得出了自家判断。
首先解决大家一个疑惑：为什么俄罗斯A-100空中预警机要***用双波段的有源相控阵雷达？最重要的原因其实很简单，就是为了加强对隐身战斗机的探测能力。
雷达的不同工作波段，都有着各自的特点，当然这些特点有好处也有坏处。比如雷达的波段越高，波长越短，虽然它的探测精度更大，但是同时它的衰减就越大，也就导致同样的功率情况下，高波段的雷达作用距离有限。
而同样功率情况下，低波段的雷达工作性能则恰恰相反，波段越低，波长越长，衰减越小，雷达的作用距离就越长，但是精度不高。
所以一开始老式的雷达大多***用的是低波段的雷达，比如L波段甚至更低。由于雷达技术的进步，渐渐有了S波段（频率2到4GHz）和X波段（频率8到12GHz）等频率更高的波段，这些波段处于中间频率，所以中和了高低波段雷达的特点。比如目前军舰装备的相控阵雷达大多工作在S波段，战斗机装备的相控阵雷达工作在X波段。
不过雷达再怎么优化，前面提到的每个波段的雷达工作特性是无法改变的，所以一些国家开始为某些装备安装了双波段，除了俄罗斯的A-100空中预警机之外，美国的朱姆沃尔特级导弹驱逐舰和我们的055导弹驱逐舰也安装了双波段有源相控阵雷达。
所以A-100预警机双波段相控阵雷达，就集成了两个波段雷达的特点，既可以有极高的探测精度，也拥有了较远的探测距离。虽然俄罗斯没有公布它的具体性能，但是探测距离有报道说超过1000公里，要知道目前主流的预警机探测距离普遍在500公里左右。
此外研究和实战表明，低波段的雷达对隐身战斗机具有不错的探测能力，曾经世界上第一款隐身战机F-117，就是被老式的低波段雷达发现并引导防空导弹击落的，这证明了低波段雷达对隐身飞机独特的探测能力。
所以A100预警机***用了双波段相控阵雷达，就可以发挥出高精度和远距离的探测性能，同时具备对隐身飞机的探测能力，此外多目标的探测和引导功能也必不可少。
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