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柴油机没压力是什么原因？
题主说的太笼统，不知是机油压力低？喷油器压力低？还是无压缩？下面我们就按最常见的发动机机油压力低来分析一下：请关注:农机指南
发动机机油压力低可能导致曲轴、连杆及其大小瓦片等零部件的损坏，一旦发现发动机压力低时，一定要立即停车，检查确认机油压力低的原因，并排除故障，否则可能造成大的损失。
机油压力低的原因常见的有：
1、发动机机油过少，造成机油压力低。排除方法：补加同品牌、同规格机油至油尺上下刻度线线中间偏上。
2、机油脏、粘稠，造成机油压力低或无压力。排除方法：根据季节温度换用相应牌号机油。
3、机油稀，造成机油压力低。排除方法：根据季节温度换用相应牌号机油。
4、机油管路漏油、油道堵塞不通、集滤器堵塞，造成机油压力低。排除方法：更换维修油管，排除漏油或堵塞现象。
在柴油机正常工作的时候，机油的正常压力应该是0.25-0.35MPa之间。当发动机工作时，如果机油压力低于0.2MPa或者是随转速变化明显，以至于突然降至零，此时就应尽快查找原因，待排除故障后再重新启动。不然可能会对发动机造成很大的损害，譬如拉缸。
这是由于发动机工作时，各运动零件的接触面如活塞、活塞环与气缸壁、曲轴与主轴承等之间以很高的速度作相对运动而发生磨擦。此时如果发动机的机油压力过低，使不能充分的润滑，工作表面会发热和磨损，从而导致机件的使用寿命降低，影响发动机的动力性。
以下的一些原因都可能导致柴油发动机的机油压力过低：
1、机油滤清器堵塞
如果滤清器杂质过多造成堵塞现象，就会使机油泵输出的机油压力受阻降低。因此，要定期清洗滤清器，排除杂质，保持其畅通，正确地调整安全阀的开启压力，减少内漏；
2、发动机温度过高
如果发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，导致机体过热，这样不但会加速机油的老化、变质，这会引起机油稀释，从配合间隙中流失，油压从而下降。此时应当清除冷却系统管路中的水垢；调整供油时间；让发动机在额定负荷下工作；
3、油底壳中的油量不足
发动机的油底壳是贮存机油的容器，油底壳的机油量是要有一定数量的。在油标尺上装有刻度线，油量过低就会影响机油的压力；
4、机油的牌号选用不对
如果是机油没有了压力，可能是机油泵或者油路出现问题了。正常柴油机的机油压力是0.25到0.35兆帕才是正常的。如果是说缸内的压力不足，很多时候是气缸本身问题，比如存在磨损松动或者错位引起的间隙过大造成，不同柴油机缸压会有差异，而不同转速和工况下缸压也会有所不同，柴油机燃烧时候最高的爆发压力大概是8到20兆帕，请关注：容济点火器
一、机油压力不够
1、机油泵有故障造成，常见的机油泵是转子泵和齿轮泵，齿轮泵加工有点粗糙，垫片如果处理不当，往往会容易造成漏油或者泵力不足。转子泵容易装反，可以导致出油率下降一半以上。不管是那种泵，用久了，磨损过大都会造成机油压力下降。安装机油泵的时候，需要先排空空气，不然也会因为空气存在导致油量不正常的。
2、管路堵塞或者油滤脏了造成机油压力不足，这个容易理解了，要及时清理堵塞杂物和清洗机油压力，如果管路里边有空气，也需要排空处理。还有留意散热器这些地方，也可能会有泄露存在的，发现要一定要及时补焊。
3、因为是高压回路，油路上都设计有安全阀，如果安全阀老化了，弹簧性能不良等问题会引起机油泄露，造成油量下降。同样道理，回油阀门如果不正常，也会引起油压波动或者下降。
4、如果机油太脏，引起吸油盘堵塞，也会造成油压不动厉害，这时候需要更换新机油，清洗吸油盘。
5、发动机内部的轴瓦跟曲轴之间磨损了，间隙大，同样会造成机油油压不足，这种情况就需要大修处理。
二、气缸压力不足
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