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为什么有些年轻高知群体偏爱特斯拉？
首先，“年轻告知群体”就是个伪命题
那个出境的律师算年轻高知麽？我不认为是，但是厉害点的律师不可能用这种方式博出位。
至于其他人，MODEL 3也就二三十万水平，买的人就年轻高知了？不见得吧，咬咬牙很多普通人都买的起。
之所以能大卖，还是靠中国设厂之后成本下降降价之后。蔚来刚刚上市时，李斌说到同类型车，说比特斯拉价格能便宜一半，但现状我们也知道了。
蔚来需要继续加快追赶，现在蔚来和特斯拉的差距，就和中芯国际和台积电的差距一样。
不过还是要支持蔚来，就算不想买电动车，那至少买个燃油车，反正中国的燃油车也就那样了。
第三，中国年轻一代开始平视甚至俯视西方
这是国外的调查所显示的，并不是像公知们说的是我们自HIGH。
所以不要迷信外国的月亮比较圆，马斯克有着浓厚的美国军方背景，马&克神教也真的是有斜教的潜质，这才是要重视的，网信办要严厉打击这种鼓吹的人。
一个电瓶车还高知高级个啥？别听那些特斯拉的水军车主瞎哔哔，又是技术先进，又是发火箭的人做车质量不用怀疑，纯粹鬼扯。我发帖请教水军特斯拉包含有哪些子系统？至今都无一人能回复出来，这说明啥？说明他们就是球都不懂！
其实他们只是为掩藏心里的一个小心思，那就是舍不得油钱又不想被看穿！一个连油钱都在纠结计较的消费群体，才会去买电瓶车。开油车的人在路上看见特斯拉，心里都知道那车里面坐的是个舍不得油钱的人。
为了省几个油钱，
刹不住车？没关系！
充电时间长？没关系！
找不到充电桩？没关系！
个人隐私得不到保护？没关系！
这样的消费群体，算个屁的高知，有个屁的优越感。
为什么不是比亚迪，而是特斯拉呢？因为过去有句话说外国的月亮比中国的圆。这充分说明现今我们国家各个领域已经很强大了，但是人们的内心却没有认同。特斯拉是美国的属于洋货，现在有的地方方言把自行车还称为“洋车”呢。所以年轻的高知群体开上特斯拉这种洋车是不是特有面子，心里特舒坦的那种心情。所以说特斯拉不见得有多好，只是个外国品牌开上虚荣心或多或少有了满足感。不过从侧面也反映出来，我国的汽车品牌影响力沉淀的还不够，还需要时间来提升。
高知群体中有的患了抑郁症。抑郁症的特征，一是炫耀，炫富，炫酷；二是看淡人生，深感活着没意思。他们偏爱特斯拉是因为这款车有助他们自我解脱。解脱之后不会被他人非议，家人还能获得一笔不菲的赔偿。一举多得，何乐而不爱？
其实很简单，就如同当初大家用了苹果手机时就会炫耀，当苹果烂大街时反而会被人嘲笑了，特斯拉一个道理，所谓的高知群体本来就有种莫名其妙的优越感，如果是留过学那更是目中无人了，他们当然会选择最前沿的电动汽车，时尚，高科技，又是标杆，又是价格不菲，一般人买不起，用特斯拉来彰显他们是多么成功，多么与众不同，好在国产电动汽车也在不断发力，品质越来越好，很多地方已超越特斯拉，逼迫特斯拉降价销售了，当特斯拉不再是神车，各种致命缺陷不断出现的时候，还有人吹捧特斯拉时就成为了笑话，这些高知群体自然就不再青睐该车了，我们只是希望国产电动汽车价格更亲民一些，吊打特斯拉不是不可能
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