大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于kcl 的人工智能怎么样的问题,于是小编就整理了2个相关介绍kcl 的人工智能怎么样的解答,让我们一起看看吧。
k离子能被吸收吗?
钾离子是人体所必需的微量元素,缺乏钾离子人体就会感觉疲乏无力。
蔬菜里,像芹菜都富含钾离子。
人要是拉独自严重的时候血液里的K离子就会大量散失,这时食物里的离子很难很快被吸收,就要人工输液了,一般是KCL。所谓的能量一组就是为了补K离子等比较难吸收的离子了!
为何说,即使波音737MAX8型的飞控软件是由印度公司编写的,美国也不会甩锅?
我们认为,美国国内有媒体爆出,出事机型的飞控软件是外包印度完成的,应该没有甩锅的意思,只是一篇介绍事故背景的普通报道而已。
出了这么大的事,美国自己背锅都很费劲,甩给印度还不得把人家压死啊。这么缺德,以后谁还敢与美国人合作?
再者,美国人不傻,知道这事躲不过去,而且越抹越黑。与其乱找替罪羊,不如踏踏实实自己找原因,解决问题。波音是大公司,还要替未来考虑。损失肯定不小,但还能抗的过去。如果破罐子破摔,那么品牌毁了不说,还会让人看不起。
更何况美国人心里很有谱,知道大家已经离不开波音了,即使空客趁乱拿走一些订单,又能如何?三十年河东,三十年河西,欧洲人如果不傻,就应该懂得适可而止的道理,不要干落井下石的事情。再者,美国***也不可能撒手不管,一定会想尽办法,把波音的损失降到最低。
所以,现在的波音就一门心思查找问题解决问题吧,知道甩锅没用,更不会让印度得到免费的宣传机会。
甩锅也得甩得掉才行啊,印度公司也是波音找的,衡量软件正确与否的标准也是波音定的,你测不出错误当然是自己的事,关印度软件公司什么事?
人工智能,自动控制当然存在风险,慎重是必须的,但也要考虑,冒险对人类进步也是必然的,因此而付出代价是不可避免的。
这次***不可能影响波音飞机的霸主地位,难道以后人们飞行不选波音飞机选伊尔大飞机?波音若能专心致志找出原因,制定出更科学严格的自控软件的生产标准,产品合格的检验标准,波音会更强大,人们出行会更安全。若让印度软件公司背锅,波音就真的完了。
请注意,美国是一个国家,波音是一家私人全球化的跨国公司,两码事,别来那套烂得不能再烂的、和稀泥、夹私货、坑蒙拐骗抢卑劣且贱的表演。
波音的飞控软件本来就存在先天不足的问题。首先波音在飞控软件研发上就是他的短板,本来美国有一家在飞控软件领域世界最领先的公司,叫洛克希德马丁公司(f35的制造商,程序员数量仅次于微软)。但是出于成本的考虑,波音没有选择洛马公司。在选择印度和中国外包商的时候,因为害怕大量飞行数据数据泄漏,被我国仿制用于C919客机,所以选择了印度。而印度的软件研发水平其实并不想外界说的那么好,目前也主要承担一些中低端软件的编写或者费核心部分的编写,交货后,由于波音没有能力进行详细的测试能力。导致软件bug未被发现。
看到这个消息,非常气愤,第一反应就是美国要甩锅,想把波音公司的责任都推给印度,然后让波音公司全身而退!
波音737MAX8型的飞控软件确实是印度HCL科技公司编写的,美国官方现在放出这样的消息,就是想将大家关注的点和方向转移到印度的身上,而不用时刻盯着美国,不然对美国***和波音公司非常不利,毕竟波音公司也是美国的利益集团之一,特朗普是不敢得罪的,他还要想尽一切办法来保护波音公司,让波音公司不至于因此倒闭,不然美国会在航空领域失去一大支柱,别国的航空公司也会趁机抢市场,分蛋糕!
题主认为,美国不会甩锅,这个观点我非常不赞同。美国不是不想甩锅,是这次的事情闹得太大,两次波音客机坠毁,几百条人命,并不是儿戏,总得有人负责。波音公司不管找什么样的理由和借口,都难辞其咎,所以这个锅是甩不掉的,如果能甩掉,美国一定会让印度被这个黑锅,让印度接受世界的谴责,让世界向印度***讨债!
美国之所以不甩锅,是因为印度KCL科技公司虽然生产波音737MAX8型飞控的编程,但是编程是经过美国检测过的,是美国的国家监管机构和波音公司认为没有漏洞之后,才决定将这套编程用于波音737MAX8的飞控,现在出现问题,就说明美国***监管部门和波音公司的管理不够严格,才让这样的悲剧发生,美国***和波音公司责任是无法推卸的!
不要把美国想得太美好,更不要觉得美国很负责任,美国甩锅的时候非常多,美国只做对自己国家有益的事情,相信大家见识过美国的邪恶手段。任何对美国利益集团不利的东西,美国***是该推就推,甚至可以把白的说成黑的,把红的说成白的!
波音公司虽然会承担绝大部分责任,但印度公司也不能因此就觉得自己是无辜的,为什么?300多条鲜活的生命,因为你的失误而失去,有多少家庭因此而破裂,多少孩子失去了父亲母亲,多少父母失去了自己的孩子,作为一个人,无论如何都不应该如此麻木不仁。即使所有责任都被波音所承担,但做这个设计的工程师或团队,他一辈子都要承受良心的谴责。我们每一个人都应该由此得到些什么,我们的工作有没有尽心尽力的去做,特别是一些涉及到安全等重大责任的工作。像这次中国民航局及时的措施就非常值得称赞,哪怕事后证明没有问题,但这种认真负责的态度是我们最应该坚持的。
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