大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于af117航班的问题，于是小编就整理了1个相关介绍af117航班的解答，让我们一起看看吧。
YF-23为什么会输给F-22，放弃YF-23对美国人来说是否是正确的选择？
YF-23***用了蝶形尾的布局。
也就是把垂尾和平尾一起用。同时也***用了二元喷口（不是不是矢量喷口）
这种设计从隐身和超音速巡航的角度看，是非常有利的。但是也有它的固有缺陷。蝶形尾有着配平效率较低的问题，静稳定度不能太大。而如果要提高配平效率，则需要增大尾翼面积。然后尾翼面积会更大，尾翼重量的提升，重心后移，又进一步降低了静稳定度。这是一个面多加水水多加面的过程。
结果就是类似于鸭翼布局的设计困难。然而民主灯塔美利坚毕竟技术积累太过深厚。即使是没有矢推的YF-23在试飞时也进行了过失速机动测试，对于先天就配平效率低的蝶形尾布局飞机，这是非常难得的。
然而无论如何，和F-15相比，YF-23在亚音速段的机动性能也没有多么明显的提升。然而美军要求新一代战斗机相比F-15必须在全包线下有碾压性的机动性优势。这还不算完，因为YF-23整体设计根本就不兼容矢量喷口，所以也不可能实现4S中的超机动性，同时起降距离相比YF-22也更长，而当时短距起降是ATF计划的主要指标之一。
越高越寂寞
这是美国的无赖。为什么呢，因为玩游戏的都被他玩残了。
众所周知，美国是这个世界的老大，无论是科技，军事，经济都是遥遥领先于其他前十名国家的总和，特别是军事武器装备上。在他不用全力的情况下都可以吊打全世界。如果他的黑科技全部装备起的话，给我们的感觉是“他不属于地球”。
以前美国生产出来的武器由于领先太多，往往一出场就gameover了。大炮打蚊子，没意思，不好玩嘛。
那怎么办呢？把好的东西先留着，以后需要的时候随时再拿出来。现在拿一些次一点的出来，结果还是鹤立鸡群。
哈哈！让美国佬去烦吧！
嘿嘿😁，玩笑，玩笑！
YF23败的一点都不冤枉，只不过国内都是纸上谈兵只会纸上对比不懂什么叫实际作战能力。美军在两种战机试飞测试时已经知道苏俄猪点错了科技树，米格1.44苏37苏47还在走气动路线。 再出现跟f23/23同级别的至少20年以后。美军需要的一种能保证工程时间，90年代就能服役，在90年代到21世纪初期形成对任何国家有一种实际可行的代差级别的空中优势。 所以沈飞猪俄派不懂的就是，不管是对战苏27到su47，米格29到米格1.44， 遇到F22或者F23美军用三代机测试过，实战结果没多少不同。但是F23团队的项目管理能力差很多，部分指标过于先进，项目延期可能性比F22大很多。延期意味着更长的时间里美军没有代差级别的实战优势，而且延期意味着研发成本上升，预算是有限的，研发成本上升***购预算就少，数量就小。所以美军选择了F22能保证尽快形成对全世界领先一代的战斗力，同时也能尽可能的保持更多的***购数量。印度人就是不懂这个道理，所以武器研制***指标设定不科学，项目管理能力又差，所以多种武器装备研制拖延严重，实际装备时当初设定的指标先进性早已消失。等于军队装备落后，研发研发的也落后。
当年YF-23和F-22竞争的背后是格鲁曼和波音两大巨头的竞争，但是对于多年没有从事战斗机研发的格鲁曼来说，由于掌握着B-2隐身轰炸机研发的黑科技，所以在YF-23这个项目上，格鲁曼有着天然的技术优势，所以在技术上领先波音被格鲁曼视为YF-23研发工作的首要前提，对于技术领先这点当然是无可厚非的，但是带来的直接问题是技术风险较大。而技术超级前卫的YF-23最终发现，很多YF-23上面的子项目根本没法完成，从而造成在后来的检测中问题不断。
而波音公司的设计师在F-22项目上显然更加理性和保守，所以在技术选择上趋于平衡，并不单独强调某一个单个的性能指标，所以在最终空军方面的检测中，F-22该得点的都得到了，而YF-23缺毫不意外的损失了过多的点数，最终惜败给F-22。让我们细数一下YF-23上的前卫设计，一是V型尾翼布局，可惜没做好配平；二是壕沟尾喷口，可惜没有矢量控制；三是高速高隐身外形，可惜没有复杂条件下的高机动能力。
当然最重要的是，格鲁曼没有搞清楚空军到底需要什么，空军需要的一款在欧洲和苏联作战的战斗机，而格鲁曼显然搞出来的不是战斗机，而是搞了一个的战轰出来。对于不具备高机动能力的YF-23来说，无论隐身性能如何好也不会被空军看中的。反观F-22在高机动性、隐身以及超音速巡航等各方面表现均衡，矢量喷口、传统的气动外形、较好的隐身能力合机动能力，技术上更加保守。最终美空军选择F-22也就毫不意外了。
如果把F22比作美军的妻子，稳重，贤惠，虽然和YF23相比没有特别优秀的地方，但是也没有短板，而YF23则更像美军的情人，激进，风险大，部分方面虽然很优秀，但是却过于偏激。为什么这么说？
YF-23战机是美国诺斯洛普公司与麦克唐纳·道格拉斯公司合作研发的隐身五代机，当时用于和F22进行竞争，但是遗憾落选。其实我们通过美军的思路分析，YF23是必然。美国强调的是什么？霸权主义，也就意味着我各个方面都要比你强，而不是其他方面比你强很多，而某一方面要比你弱。而YF23就输在了这一方面，YF23更像一款截击机，机会没有机动性，这也就意味着如果没有在视距外，凭借隐身能力，和超音速巡航的优势没有击落敌人，一旦进入到视距内面临着将会是F22的***。这是根本的原因，如果说光凭这一个原因就淘汰YF23似乎也不妥，必然还有其他原因的助推，最终导致YF23淘汰。
首先就是美军怕了，话说世界上第一的美军会怕啥呢？疼钱，可能朋友们又会骂我，财大气粗的美军会疼钱？还真的会。我说诺斯洛普公司大家可能不熟悉，但是我说 B2 这样大家就熟悉了吧，没错B2也是出于这个公司之手，别忘了B2可是资金超标的典型代表，一架的20亿美元，什么概念？一架B2比同等质量的黄金都贵，这样容易理解了吧。
所以美军害怕这个公司再干出类似的事，五代空优战斗机可不是20架的问题了而是200架的问题(美军现役F22 183架)。另一方面YF23***用了大量新技术，技术风险过大。
综合上述原因虽然说YF23也是一款很优秀的五代机隐身战斗机，但是他的淘汰似乎也是必然。
当年一共制造了两架，一架已经拆了，但是另一架没有任何人知道去了哪，据说正在秘密试飞***集数据。
到此，以上就是小编对于af117航班的问题就介绍到这了，希望介绍关于af117航班的1点解答对大家有用。
