大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国读汽车专业怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德国读汽车专业怎么样的解答，让我们一起看看吧。
德国迈乐汽车配件怎么样？
很好
对于迈乐MEYLE来说，每一款汽车零部件产品的制造过程并不仅仅是简单的配件生产，而是迈乐MEYLE对每一处汽车零部件的细节思考和产品优化创意，正是迈乐MEYLE德国工程工匠品质的完美诠释。
为什么德国的柴油机比日本的好？
德国的发动机和日本的发动机会比较好，但是很多我认为，在谈到汽车发动机技术时，德国发动机和日本发动机经常被比较，很多人认为，无论是德国发动机的技术还是日本发动机的耐用性都比较好，但这是真的吗？汽车维修店：太天真了，别被骗了。
现在的四冲程柴油机是由德国人狄塞尔发明的，所以柴油机的循环叫狄塞尔循环。
日本汽车工业是在二战以后才发展起来的，甚至网上天天讨论的日系马自达转子发动机，也是由德国人汪克尔发明的。
日本车企乘用车的研发方向主要是汽油机，柴油机基本放弃，而德国车企有很强的柴油机研发能力，过去几十年都在大力推广乘用车柴油化。所以，毋庸置疑，柴油车领域，德系胜于日系。
学习德语有前途吗？德语好就业吗？
简单来说，德语入门很难，但是，一旦你入了门，掌握了学习德语的方法，就会变得非常简单，虽然德语有分词性，但是，因为德语很死板，所有的语法都是有规律的，所以掌握规律后就异常简单，而且他发音规律，意味着背单词也比英语简单，而英语虽然没有很多条条框框，但是不规律的东西很多，记忆量大，反而比德语难，所以德语只要认真可以短时间突击上去的，没问题，多买书看就好了。
德语专业就业方向与就业前景
德国的地理面积是十分有限的。但是德语所蕴含的文化，它的深度、广度、力度它给人留下的印象，要远远超过它的地理面积给人留下的印象。德语区的文化，在世界文化中占有非常非常重要的地位。涌现出一大批的著名的作者、音乐家、哲人、思想家而且德国文化对我们国家的发展历史，曾经产生过非常非常重大的影响。这也就是说，看德语国家呢，不能仅仅从它的地理面积来看，而要从它的语言所蕴含的文化内涵来看。说德语的人数，确确实实并不是那么多，大概全世界也就是1亿多人，把德语定为唯一的官方语言的国家，也就是德国、奥地利和列支敦士登。作为官方语言的之一的国家还有其他几个，比如意大利、比利时、卢森堡、瑞士等。
德语专业的就业情况还是非常好的，例如北京外国语大学在2007年，本科毕业生一次性就业率是96.4%，有考取公务员的，有出国的，继续攻读硕士学位的，有去事业单位的。有去外企的。渠道非常多样化。在硕士研究生当中，一次性就业率达到95%，有继续攻读博士学位的，有出国学习的，有去事业单位的，有留校工作的。
德语专业毕业后可选择考公务员、做翻译、媒体、老师或导游等。而非德语专业者出于个人兴趣或职场需求学德语，也会增强就业优势。考公务员，一般和德语相关的公务员岗位会在外交部、商务部、中央编译局、各出入境边防站等。 参加德企校招/社招，去德企工作是很多德语专业学生的目标。专业翻译类，同声传译，德语笔译。跨境电商/外贸行业。旅游行业，德语导游等等。所以说学习德语的就业前景还是比较广阔的。
我就直接说下学完德语的几个就业方向吧，可以作为一个参考：
1.口译和笔译。口译，这是个听上去很牛，事实上也很牛的工作。难度巨大所以时薪巨高。真正学了语言做同传的凤毛麟角。翻译官对语言要求太高。不仅外文要求高，中文要求也高，听力要求高，口语要求高，还需要大量的人文知识经验积累。一般不学个几十年到不了那个位置。如果铁了心要做同传，那么最好一门心思扑在语言上，往上读，读了硕士读博士，做讲师，做口译，然后慢慢积累沉淀。笔译，不像同传要求非常过硬的听力和口译能力，只需要过硬的书面表达能力。公证处翻译，留学文案翻译，法律翻译等等。但是据我所知很少是进翻译机构专职做翻译的。可能招聘需求量不够持续。一般做翻译反而是是进合资企业或者***合作机构。
2.外交部。对于有政治觉悟的同学，外交部应该是终极目标。进了外交部就不是铁饭碗那么简单了，是一个巨大的平台，所接触的人事场面，都和其他工作不是一个层次。当然外交部也不是那么好进的，很多进外交部的高翻都是毕业于外交学院。单纯的外语学院学生都需要过五关斩六将，从一轮轮的笔试面试的车轮战中脱颖而出。
3.***类合作机构。选择有文案，网站翻译，编辑，项目助理，记者。合作机构像德国国际项目合作机构(GIZ),德国中商大会(AHK)，德国学术交流中心(DAAD)这些， 另外像外研社也会定期招收编辑，校对人员。这类机构虽然与***类机构有关，但是一般不太会有公务员编制。
4.教师。一般两条路：高校讲师和培训机构教师。正规高校现在对小语种[_a***_]的要求越累越高，好一点的大学都需要博士，一般的大学至少也要是硕士毕业。而且也要经过各种考试，虽然招的人数不多，但是进了就比较稳定，课时不会特别多，有寒暑***，相对工作压力稍小。另一类培训机构教师，好一点的培训机构也要求硕士文凭了，有的培训机构只要求本科。培训机构的老师相对课时比较灵活，但底薪不高，属于多劳多得的性质，工作强度可以自由调节。
到此，以上就是小编对于德国读汽车专业怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国读汽车专业怎么样的3点解答对大家有用。
