大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外企撤离中国的问题，于是小编就整理了1个相关介绍外企撤离中国的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉如果撤离中国，会对我们的汽车制造业有很大影响吗？
如果特斯拉撤离中国，我想只是制造业的撤离，而中国市场是不可能撤离的！无可否认，特斯拉给中国乃至世界新能源汽车制造业带来了一些新的理念，也给国内厂家带来了压力和研发的动力，从而也促进了车企的进步，从这个观察点来看是有积极意义的！我个人认为特斯拉的撤离不会对中国的汽车制造业造成很大影响，从技术上来说，只要市场上有其销售份额，就会对其他车企有借鉴作用，唯一影响可能来着于价格，一旦特斯拉变成进口，就拉开了和国产车的价格，压力骤减的国产车就有了价格上涨的空间，长久会影响在国际的竞争力！
现在而言影响真的不大了，国内电动汽车和特斯拉齐名的已不少了，蔚来、小鹏、理想、比亚迪等！还有传统车企的加入，现在国内市场新能源电动车已琳琅满目。技术也不比特斯拉差，近期关于特斯拉的负面新闻太多，并不是国人想黑你，是你没有圆满解决国人的顾虑。所以现在走对国内来说已无所谓了！
从道路安全上讲，少了一个危害驾驶员及乘客生命安全的隐患；
从行业发展角度上讲，特斯拉根本不能代表行业的发展方向，技术也不是最先进的，撤离中国反而给了中国车企生存的空间；
从民族感情上讲，在第四次科技革命的当下，扶植起一个具有代表性的中国车企，比最大做强一个只会吸中国人血无视中国人生面安全的无良外企更迫切；
从一般老百姓生活上讲，特斯拉的撤离，能证明外国品牌不一定就是好的，也能打靠特斯拉来***的人的脸，能够照顾社会舆情，稳定民众情绪；
从公知大V恨国党牧羊犬的角度讲，比死了爹还难受。但是，我喜欢！
肯定不会有很大影响，此前国家引入特斯拉是希望在国内形成一个良好竟争机制，从而促进整个新能源车企的发展，另一个方面，中国是新能源全球最大的市场，也是一直在引领新能源汽车技术的发展，当然希望世界知名车企入驻中国，一方面让国内车企看到差距，不断改进，另一方面让国内市场形成为能源汽车发展的沃士，引来更多的投资，促进整个行业经济发展。但特斯拉现在问题频繁，也从另一个角度说明了，国外技术也有短版，反观中国新能源车企，不管是比亚迪、慰来、理想都还没有这么多的问题，所以既便是特斯拉走了，也不会对国内市场有什么影响，反而是让消费者在购车时更理性的去考虑一些问题，而不是在以国产进囗合资这些来去判别。对国内车企来说更是有一个警示，避免在发生同样的问题，促使国内车企在技术、品质、口啤方面都有不同程度的提升和发展。
特斯拉撤出中国 就好像晚清关闭国门，闭门造车 。（事实证明 外资相对于中国国企和私企还是处于优势地位 ，无论是人员的公平 ，与社会责任方面还是比内资企业友善的多 ）只赚中国籍人钱的车企不会有很好的结果 （现在有多少企业是为了拿到国家补贴而去造车的。国家补贴停止了，车企也就倒闭了）你说我们需要这样的车企吗 ？这简直是在劳命伤财 ，拿有限的社会资本去补贴一些特定人群的口袋 ，我们不想某些用水造车的闹剧再次上演 。我们现在的好日子源于小平同志的改革开放 ，有进来才能出去 ，也是对经济的发展的换水。对经济来说 :你中有我，我中有你，才是对中国经济全球一体化最大帮助 。
到此，以上就是小编对于外企撤离中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于外企撤离中国的1点解答对大家有用。
