大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***ib的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***ib的解答，让我们一起看看吧。
现在流行的吹风机是什么？
吹风机在十几年前还是个稀罕物件，如今却已如旧时王谢堂前燕一般飞入寻常百姓家，但是很多人还在为挑选一款合适的吹风机而烦恼，其实不必担心，莱克吹风机对呵护秀发的满满黑科技和友好的贴心小设计为您提供完美选择。
许多人担心吹风机的噪音太大，一开机就会吵到家人甚至邻居，莫担心，莱克吹风机的出现意味着降噪革命就此拉开序幕。其实说到底吹风机噪音来源主要是电机，加热风，风速转换以及风通过吹口等情况，莱克吹风机在开启的时候，你也开启了一段无声之旅。莱克创新研发17叶质数的叶片设计，涡扇无刷马达，让风扇与风壁不在摩擦，减少整体共振的同时，能够让工作声音频率达到两万赫兹以上，达到超声波频段，对动物可能影响颇大，但是人耳是不易感知这类频段的，无声启动扇叶，万籁寂静，静无止境！
虽说此时无声胜有声，但是光靠这一点莱克还做不到力压群雄，莱克还有黑科技傍身，莱克***用PID闭环温控控制技术，智能感温精准控制温度，双层立体加热丝，均匀受热的风被50次/秒的频率检测着，数据随时传回芯片微调。是不是感受到科技的力量了呢？
作为一款合格的吹风机，第一要求就是可以满足吹发的无限需求，而莱克吹风机具有多种风嘴，满足各种发型要求，各种造型一键成型。
而且莱克还有满满的人性化设计，莱克吹风机***用半导体制冷技术，将空气中的水分子冷凝高压电解，瞬间释放大量纳米级水离子，渗入到张开状态的毛鳞间隙，为秀发补充流失水分，滋养发芯，同时在头发表面形成一层离子保护膜，能调节头发及发丝的水分平衡，锁住头发色泽，抑制头发分叉。
如何区分苏27（Su-27）“侧卫”系列战斗机？
苏-27可以说是整个苏联航空史上最优秀的作品，作为在气动设计方面达到了4代机顶峰的产品，如今的Su-57也深受其影响。那最早的服役型Su-27是带着许多缺陷仓促服役的，这些缺陷直到新Su-35（Su-27BM）才完全解决。这里介绍下Su-27的改进历程。
图为Su-27原型机：T-10U
80年代初，当时T-10系列的Su-27原型机表现非常优秀，苏联军方迫切的希望这款战斗机能够早日服役。
在当时，美国F-15使用的AN/APG-63是一种平板缝隙天线雷达，性能非常优秀。根据苏联军方的想法，Su-27也应该装备一款性能与之相似的雷达。然而受制于苏联落后的电子产业水平，短时间内还拿不出这样一款雷达。结果专家的解决方法是：将MIG-29使用的盖塞林天线雷达，通过将雷达口径扩大1.5倍增***射功率。其产物就是N-001雷达，性能超过F-16所使用的AN/APG-66，但是弱于F-15使用的AN/APG-63。听上去好像很不错。然而坑爹的是：
AN/APG-66的重量仅159kg，AN/APG-63的重量也仅221kg，而N-001呢？雷达580Kg，算上散热系统等，重量达到了980Kg。
其结果就是为了装上这样一款笨重性能却又不那么优秀的雷达，飞机必须进行大改。由于机头处的雷达太重，飞机的重心前移了不少，为了解决这个问题又不得不在尾部配重并对飞机整体进行减重，结果就是Su-27SK在很多时候都处于静稳定状态，飞机的飞行性能明显下跌，同时因为减重还带来了机体结构不足的严重问题。
于是早先的Su-27SK就这样带着各种各样的缺陷服役了。设计师们乐观地认为这些问题将很快得到解决，然而很快苏联就解体了。
图为Su-33，属于Su-27系列的中期改型
如何在外观上区分苏-27系列及其衍生机型？这个问题简直是脸盲患者军迷的噩梦，如果不是对苏-27战机家族有过研究，一般的军事 爱好者分不出来。苏-30和苏-35是苏-27的继续发展机型，苏-30是苏-27大改机型，在苏-27的基础上对机体进行进一步优化，加强了对地对海的攻击能力，武器挂载能力大为加强，个人印象是好像苏-30系列都是双座的。苏-35是苏-27的终极改进型号，更换了矢量发动机，机动性极为恐怖，空战性能强悍。
苏-27SK
从上图可以看出，苏-27主要特征：前起落架为单轮、单座舱、座舱前面的光电传感球在正中间、垂直尾翼做了切尖处理。
苏-27UB
苏-27的双座教练机：可以看出其在苏-27的基础上增加串列双座，但前起落架还是单轮，与其他的双座双轮有差别，出口到中国的型号是苏-27UBK。
中国海军苏-30
苏-30主要特征：前起落架为双轮、串列双座舱、座舱前面的光电传感球在左前方、垂尾顶部是水平的，没有切尖处理。印度的苏-30MKI还加了一个鸭翼。
首先吐槽一下，这个问题涉及的机型甚多，我们先介绍一下（前苏联）俄罗斯的苏27装备情况，先理一理顺序，按照时间排序。
苏27 -->苏27S-->苏27SMK
-->苏27M-->苏35-->苏37-->苏35BM
-->苏27K-->苏33，苏33UB 、
-->苏27IB-->苏34/苏32FN
-->苏27UB-->苏27PU/30-->苏30K-->苏30MK-->苏30MK2
首先是苏27，苏27s和苏27SMK ，
这三型在航电，发动机，火控略有改进，外形并无显著区别，都为单座战斗机，其机尾为削减垂尾，前起落架为单轮，IRST中置。我国引进的叫苏27SK。
图为苏27
我是歼1999，这个问题我来回答。
侧卫苏27至从***年试飞，在以后的时间里，俄罗斯对苏27进行一系列改造发展，出现了各种各样的机型，进而出现了苏27的侧卫家族。
苏27
苏27，苏27S，SK，SMK等型，这些飞机只是在内部航电，火控进行了变化，在外观上没有多大变化。
苏27UB，苏30，苏30MK，苏30MKK，苏30MKI。
苏30最初是在苏27UB的基础上发展来的，一开始叫做苏苏27UP，后来正式命名为苏30，苏30在外型上与苏27UB的唯一区别是红外探测仪的位置向右偏。
注意短翼状天线。
苏30MK是苏30的改进型，它在苏30的基础上取消了进气口两侧的短翼状天线，并且至此以后，所有的侧卫家族都没有进气口外侧的短翼状的天线。
苏30MKK，看其尾翼，没有削尖。
从苏30MKK开始，苏30系列前机轮全都是双轮，并且苏30MKK的垂尾没有削尖，也是苏30系列中的尾翼唯一没有被削的机型。
到此，以上就是小编对于***ib的问题就介绍到这了，希望介绍关于***ib的2点解答对大家有用。
