大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯特拉200怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍斯特拉200怎么样的解答，让我们一起看看吧。
斯特拉200这个车怎么样？
不错
斯特拉自行车不是杂牌，斯特拉是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优，更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，整车完美延续了美利达综合型公路车兼顾平路与爬坡的高性能特点，使其在爬坡与平路上都有优异的表现，使用高性能铝合金车架、碳纤维前叉，性能上也完全能够满足业余公路自行车爱好者及初学者的骑行需求。
很好
1、斯特拉200是超跑与纯电动驱动结合的产物，性能甚至超过很多老牌厂家的跑车。
2、特点：起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。
斯特拉95d还是95好？
建议买斯特拉95性价比高。95D，只有一批，已停产，故障率很高，辣鸡线碟碟刹，刹车手感不好，非碳叉，避震效果不如95，还省两百块钱。斯特拉95是碳纤维前叉配圈刹，斯特拉95D是铝合金前叉配碟刹，其他配置基本一样，主要区别就这两个，前叉和刹车。
斯特拉无花果长多大？
斯特拉无花果是一种相对较大的无花果品种，其成熟果实通常可以达到8到12厘米长，重量在100到200克之间。果实的形状多为卵圆形或球形，果皮多为绿色，成熟后逐渐变为紫色或深红色。除了果实大小之外，斯特拉无花果还具有浓郁的果香和甜美的口感，深受消费者喜爱。
为什么小提琴越老越有价值，而吉他旧了就不好了？
这个好像还真是的，小提琴、二胡等我很熟悉，吉他只玩过几天，没有太多的研究。不过从木材学的知识看，小提琴***用的是松科（云杉）面板、枫木（虎皮纹）做背板边板琴头，枣木乌木等为指板……这些材质性能稳定，特别是云杉，时间越久，震动效果越佳，保护适当是不坏的。而且小提琴琴体不大，损坏的参数小。吉他的选用材料（我了解的一般是桐木）性能显然不及小提琴的材料，形体较大也更容易裂纹变形。不是说吉他久了不值钱，是保存不易吧。
1.世界上卖的最贵的小提琴，就那么几个***做的，阿玛蒂，斯特拉迪瓦里，瓜奈利，瓜达尼尼，加利亚诺等等。确实都是200-300年的琴。但其很大一部分是古董价值，未必是演奏价值。
2.顶级制作家做出来的新琴，超过很多老琴，双盲（演奏者不看琴，听众不看琴）实验已经一次次证明了。
3.中国人盲目崇拜老琴，但实际上破烂居多，几千块钱，万把块钱几乎都是破烂。
4.老琴的声音相对稳定，有人喜欢那种沧桑的声音。
5.很多老琴的状态并不好，也不值钱，但因为年代久了，被卖家蒙骗了而已
美利达这款车怎么样？
回答你的问题时要首先说一下，“美利达”不是一款车，美利达是一个自行车的品牌。美利达是1***2年在台湾诞生的一家专业的做自行车的品牌。也是在台湾第一家上市的自行车公司。
美利达自行车品牌旗下有很多系列车型:
一、.山地车类:
1.勇士系列（勇士100、勇士300、勇士300DS、勇士500、勇士500D、勇士550、勇士600、勇士600D、勇士600hd等）曾经流通市面的车型。
2.公爵系列:公爵300、公爵500、公爵5s、公爵600、公爵6s、公爵700、公爵750、公爵800等上市车型。
3.挑战者系列:挑战者200、挑战者300、挑战者350、挑战者500、挑战者550、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者850、挑战者900以及今年刚推出超轻车型——挑战者SL系列和碳纤车架挑战者卡本等一大系列车在市面销售和使用。
以上这几款是美利达在大陆生产和销售的山地车。美利达还有很多欧版车也进入大陆市场销售，例如:
big seven（大七）系列、0.9卡本系列，等等很多车种。
随着近两年公路车的普及，美利达公路车也开始在大陆大卖。公路车也有，入门级ride系列、综合型斯特拉系列、和低风阻的锐克多系列等很多车种均在大陆销售。
到此，以上就是小编对于斯特拉200怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯特拉200怎么样的5点解答对大家有用。
